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北向资金现分歧:深股通净流入 “聪明钱”提前布局?

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  8月20日早盘,A股市场继续回调。上证综指今日早盘最低报3367.52点,接近上周五收盘点位,大有补周一跳空高开的缺口之势。

  分析人士表示,8月20日上午A股回调更多是受到亚太股市集体大跌影响。

  展望后市,不少机构乐观认为,虽然面临国外纷扰,市场波动加大,但是A股政策逐步清晰,投资主线日益明朗,再创新高指日可待。不少优质板块,例如科技、医药等正迎来抄底良机。

  此外,尽管A股连续调整,北向资金多日净流出,但上午深股通资金却净流入15亿元。在下周一创业板注册制即将生效的背景下,“聪明钱”开始提前布局了吗?

  A股继续调整

  钢铁板块逆市走强

  8月20日,A股出现回调。截至午间收盘,上证综指跌1.08%,报3371.48点;深证成指跌1.15%,报13325.29点;创业板指跌1.12%,报2583.66点。

  来源:Wind

  申万一级28个行业中,仅有钢铁行业上涨0.51%,其他27个行业悉数下跌,国防军工、休闲服务、食品饮料行业跌幅居前,分别下跌3.02%、2.51%、1.87%。

  来源:Wind

  钢铁行业的上涨源于午间收盘前的直线拉升,11:10,钢铁行业跌幅0.60%,随后开始出现直线拉升,11:15时涨幅超过1%。板块内马钢股份西宁特钢八一钢铁柳钢股份等均直线拉升。其中拉升幅度最大的当属马钢股份,11:10马钢股份下跌6.15%,11:14涨逾8%,截至午间收盘,马钢股份涨逾4%,成交额为7.7亿元。

  光大证券表示,钢铁股的PB相对于上证A股的PB比值为0.565,创2014年5月初的最低值,较历史最低点(2014年初)仅高6%。但是钢铁行业未来6-12个月的景气趋势可能会继续低迷,整体来看,钢铁行业系统性的投资机会仍然需要等待。

  概念板块中,连板、摘帽、数字货币概念板块涨幅居前;葡萄酒、种植业(一致评级)、领涨龙头概念板块跌幅居前。

  来源:Wind

  数字货币板块内,御银股份涨逾9%,海联金汇涨逾8%,格尔软件数字认证涨逾4%。

  从高位股的表现来看,市场连续调整,风险偏好下降,君正集团摩恩电气莫高股份等跌停,其中摩恩电气一字板跌停;截至午间收盘,君正集团跌停板上封单达78.4万手,成交额达45.2亿元。

  来源:Wind

  中长期趋势未改

  从昨日开始,A股市场调整明显,昨日上证综指冲击前高失败,开始调整,而创业板指在连续调整后,进一步逼近8月12日创下的近期低点——2577.71点,今日早盘最低报2582.82点。

  从资金层面来看,今日北向资金继续净流出,但深股通资金出现净流入。Wind数据显示,截至午间收盘,北向资金净流出20.62亿元,其中沪股通资金净流出35.62亿元,深股通资金净流入15亿元。

  来源:Wind

  业内专家认为,20日A股下跌更多是受外围因素影响,隔夜美联储对美国经济前景展望不乐观,导致美股由涨转跌,并引发20日亚太股市普跌,A股也因此受到影响。展望近期,A股可能迎来一轮短期调整,但中长期的趋势并未改变,市场不必过度担忧。

  万和证券分析师沈彦东指出,近期出现的调整更多的还是“事件干扰型”,影响了市场的风险偏好,使市场变得相对敏感。但从中长期来看,中国市场的基本面、政策面及流动性不存在较大风险干扰,中长期趋势不变。行业方面可关注消费、券商、传媒、新基建等板块。

  华鑫证券分析师严凯文指出,A股上周五开始的反弹可定性为短线行情而非新一轮趋势性突破行情,后期仍会有震荡反复的过程,尤其在3450点上方区域抛压会非常大。

  哪些板块迎抄底良机

  在当前背景下,哪些板块将迎来抄底良机?

  兴业证券分析师孙媛媛指出,近期医药板块出现一定程度回调,但短期调整逐步到位,中报三季报预期良好,仍将是大部分投资者的底仓,人气依旧。总体看,几大因素支撑医药板块景气度。一是二三季度大部分企业业绩预期良好;二是政策环境总体稳定;三是医药板块比较优势突出,目前境外新冠疫情持续发酵,疫情的散发和反复也让医药股始终受到关注;四是疫苗、医疗器械创新处于起步期,创新潜力大。

  兴业证券策略王德伦团队指出,从中长期看好中国优质科技板块。中国正处在新一轮科技创新周期。第一,动能转换方面,中国正从投资驱动转向创新驱动。从索洛模型来看,“大创新”所需的人力、财力、物力均已具备。第二,国家重视,资本市场的支持力度和重要性前所未有。第三,周期启动,2019年以来半导体、5G、信创、新能源等科技领域全面上行。从长期看科创板聚焦战略新兴行业、定位“硬科技”板块。从各板块营收增速、净利增速、ROE、研发占营收比较来看,科创板的“成长+科创”属性尤其明显。科创板有望培育中国版“FAANG”。

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日媒:疫情期间中国人的钱都花在哪了?

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日本每日新闻社《周刊经济》8月19日文章,原题为:疫情期间没有了中国游客“爆买”,日本损失20万亿日元。那么中国人的钱花到哪去了呢  日本各地的百货店和药妆店里,目前已经看不到中国游客的身影。根据日本政府观光局的报告,5月份访日外国人数量大降99.9%,只有1700人。其中中国游客仅30人。而2019年中国访日游客达到959万人次,是所有国家中最多的。

世界旅游组织5月发布的报告预测,2020年全年中国出境人数将减少1.08亿人次,为4650万人次,海外消费将减少2005亿美元,为859亿美元。中国人的“闭门不出”使日本等热门目的地国家的经济遭受重创,但将推动中国的GDP增长0.7%。

那么,中国消费者没有到国外花的钱去了哪里呢?这些钱不只花在了国内旅行和购买国外品牌产品上。疫情导致收入减少,国际供应链停滞导致中国消费者买不到进口奶粉,于是他们开始重新考虑国产奶粉。可以看出,一部分钱花在了价格低廉的国货市场。

另外,富裕阶层把钱攒起来购买住房和购买股票等金融商品。我们公司一名中国职员过去每年都出国旅游,他说:“多余的资金1/3用来储蓄或购买保险,剩下的作为孩子的教育费用和国内旅游经费。目前正在考虑去内蒙古草原或者广东的主题公园。”

预计未来几年,国际人员往来将恢复正常,中国出国旅游人数应该会超越疫情之前。截至2019年9月,中国1.6亿人持有护照,占总人口的13%。今后中国护照持有人数将继续增加,国民收入也将进一步提升。(作者为日本三井物产中国有限公司首席分析师岸田英明,文卉译)

责编:吴正丹

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美国疫情以来近1.27亿人经历收入损失

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  美国人口普查局的最新“家庭脉动调查”显示,自3月13日特朗普宣布美国因疫情进入全国紧急状态以来,超过一半家庭遭受了收入损失。

  调查发现,在劳动力市场开始复苏的同时,仍有35%的成年人预计自己或家人在未来一个月内将经历就业收入损失。

  黑人和西班牙裔美国人、没有本科学历的人和年轻人受到的冲击最为严重。

  调查还发现,在房客和房主中,住房焦虑情绪正在上升,对失去住所的恐惧集中在教育程度较低或收入较低的人群以及少数族群中。

  在某些州,近三分之一的人对支付8月份房租或抵押贷款没有信心。7月中旬,超过三分之一的纽约人经历了住房不安全状况。在休斯顿地区,这一数字接近40%。在全美范围内,大约八分之一的家庭已推迟支付房租或抵押贷款。

  该调查还记录了一场公共卫生危机如何演变成一场食品危机,数百万人有时或经常没有足够的食物。在截至7月24日的一周中,这一数字增加到2380万,比5月的第一周增加了近600万。

  调查还发现,大流行病的某些最长久影响可能源于它对精神健康的不利影响,以及由于其他条件而导致的医疗延误。

  美国疾病控制与预防中心(CDC)在5月和6月进行的一项研究中发现,超过10%的成年人认真考虑过自杀,这一数字在18-24岁年轻人中上升到四分之一以上。调查还发现了滥用毒品的现象激增,并显示在少数族裔、基本工人和无薪看护者中,心理健康状况正急

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牛竞技电竞竞猜-兼并重组风头劲 中小银行“图个啥”

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牛竞技电竞竞猜-兼并重组风头劲 中小银行“图个啥”

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  原标题:兼并重组风头劲中小银行“图个啥”

  □本报记者 欧阳剑环 陈莹莹 

  山西四家城商行近日先后发布公告,计划召开股东大会审议关于合并重组的议案。分析人士指出,今年以来,中小银行兼并重组加速,一方面是通过“抱团取暖”盘活资源,化解风险;另一方面通过并购实现“曲线扩张”,拓展业务边界。多重利好因素之下,中小银行板块估值有望持续提升。

  频频兼并重组

  晋城银行、晋中银行日前发布公告,将召开临时股东大会,审议关于参与合并重组的议案,晋中银行还将审议关于成立专项领导小组并提请股东大会授权其办理合并重组事宜的议案。阳泉市商业银行临时股东大会将审议关于参与新设合并的议案;长治银行临时股东大会将审议关于新设合并的议案。

  今年以来,中小银行兼并重组高潮迭起。此前,陕西银保监局同意榆阳农商行和横山农商行以新设合并的方式发起设立陕西榆林农商行;攀枝花市商业银行、凉山州商业银行宣布将通过新设合并方式共同组建一家商业银行;常熟银行此前公告称,拟出资10.5亿元,认购镇江农商行非公开发行股份,成为其第一大股东;无锡银行拟出资7.82亿元,与其他发起人股东共同发起设立徐州农商行。

  三大因素驱动

  《中国上市银行分析报告2020》指出,由于历史原因、宏观环境变化以及自身管理能力等原因,近年来中小银行暴露出许多问题,主要体现在股权结构混乱、通过他人违规代持股权、逃避监管审查、大股东违规干涉银行业务经营、内部人控制等方面。部分抗风险能力较弱的中小银行可能面临重组、兼并和接管。

  银保监会最新披露的数据显示,截至今年二季度末,我国城商行不良贷款余额达到4410亿元、不良贷款率为2.3%;农商行不良贷款余额为7365亿元、不良贷款率为4.22%。

  “现阶段区域银行并购重组是解决当前行业发展痛点的综合考量,即化解机构风险,盘活资金来源,拓展业务边界。”在兴业研究首席金融行业分析师孔祥看来,目前中小银行并购重组方向有两类:一是盈利能力强,所在地区发展较好的城商行、农商行寻求控股或参股同省资质稍弱的区域银行的机会;二是本省机构合并形成更大的区域型银行。

  孔祥认为,当前我国区域银行合并重组主要有三大驱动力:一是2019年以来商业银行风险事件频出,通过优质机构控股或参股相关有瑕疵的银行或是成本较低的风险化解方案。二是经营不善,目前监管导向要求区域银行资产投放在本地,但考虑到部分区域发展状况分化明显,部分机构面临本地优质资产有限,经营发展后劲不足的现实问题。三是范围拓宽,目前我国长三角、珠三角等地区已涌现出一批资产规模在5000亿元以上,资产获取能力强的头部区域银行。考虑到本地存款来源“天花板”限制了相关机构的发展潜力,通过并购获得其他区域银行稳定负债,做大规模后申请包括理财子公司、消费金融、金融租赁在内的牌照成为相关机构参与并购的核心诉求。

  招联金融首席研究员董希淼指出,近年来,几家城商行合并成为一家省级城商行的情况并不少见,如徽商银行、江西银行等,动机主要在于做大做强,扩大规模,增加收入、推进IPO。兼并重组更多出于“抱团取暖”的目的,可以统筹使用资本,使得规模更大,抗风险能力更强。

  估值提升可期

  除了提升抗风险能力,分析人士指出,在当前异地分支机构扩张受限背景下,中小银行兼并重组相当于打开了“曲线扩张”空间,这些机构后续的盈利能力、估值提升空间值得期待。

  Wind数据显示,目前PB(市净率)排名前十位的上市银行中,有9家为城商行或农商行。

  东方金诚首席金融分析师徐承远表示,中小银行兼并重组过程中,挑战主要在于股权梳理和整合难度较大。中小银行多存在股权结构分散且股权关系混乱的历史遗留问题,在合并重组过程中涉及的股东利益关系复杂。

  董希淼亦认为,当前中小银行兼并重组仍主要由地方政府主导,建议地方政府量力而行,尤其不要搞“拉郎配”,必须在股权结构、人员安排、机构重组等方面做好安排,否则可能造成更多问题。

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牛竞技电竞竞猜-国铁集团:2035年将建成高铁7万公里 50万人口以上城市高铁通达

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牛竞技电竞竞猜-国铁集团:2035年将建成高铁7万公里 50万人口以上城市高铁通达

  原标题:2035年将建成高铁7万公里

  □本报记者 崔小粟 

  中国国家铁路集团有限公司(简称“国铁集团”)日前发布《新时代交通强国铁路先行规划纲要》,明确到2035年现代化铁路网率先建成,全国铁路网达到20万公里左右。其中,高铁7万公里左右,20万人口以上城市实现铁路覆盖,50万人口以上城市高铁通达。到2050年,建成更加发达完善的现代化铁路网。

  分两阶段推进

  国铁集团发展和改革部负责人介绍,铁路是国家战略性、先导性、关键性重大基础设施,是国民经济大动脉、重大民生工程和综合交通运输体系骨干,在经济社会发展中的地位和作用至关重要。《规划纲要》对标国际先进标准水平,着眼加快推动铁路高质量发展、效率变革和动力变革,全面打造世界一流的铁路设施网络、技术装备、服务供给、安全水平、经营管理和治理水平等。提出了从2021年到本世纪中叶分两个阶段推进的发展目标。

  该负责人强调,到2035年,将率先建成服务安全优质、保障坚强有力、实力国际领先的现代化铁路强国。基础设施规模质量、技术装备和科技创新能力、服务品质和产品供给水平世界领先,运输安全水平、经营管理水平、现代治理能力位居世界前列,绿色环保优势和综合交通骨干地位、服务保障和支撑引领作用、国际竞争力和影响力全面增强。具体体现在,现代化铁路网率先建成、创新引领技术自主先进、运输服务供给品质一流、铁路运输安全持续稳定、运营效率效益更加优良、铁路治理体系健全高效、绿色骨干优势充分发挥、支撑引领作用全面增强、国际竞争力影响力跃升。

  铁路网内外互联互通、区际多路畅通、省会高效连通、地市快速通达、县域基本覆盖、枢纽衔接顺畅,网络设施智慧升级,有效供给能力充沛。全国铁路网20万公里左右。其中,高铁7万公里左右。20万人口以上城市实现铁路覆盖。其中,50万人口以上城市高铁通达。铁路自主创新能力和产业链现代化水平全面提升,铁路科技创新体系健全完善,关键核心技术装备自主可控、先进适用、安全高效,智能高铁率先建成,智慧铁路加快实现。在运输服务供给品质方面,高效率的全程服务体系和高品质的产品供给体系更加完善,全国1、2、3小时高铁出行圈和全国1、2、3天快货物流圈全面形成。

  到2050年,将全面建成更高水平的现代化铁路强国,全面服务和保障社会主义现代化强国建设。铁路服务供给和经营发展、支撑保障和先行引领、安全水平和现代治理能力迈上更高水平,智慧化和绿色化水平、科技创新能力和产业链水平、国际竞争力和影响力保持领先,制度优势更加突出。形成辐射功能强大的现代铁路产业体系,建成具有全球竞争力的世界一流铁路企业。

  该负责人指出,为实现新时代交通强国铁路先行发展目标,《规划纲要》明确了11个方面工作任务,细化了工作措施。一是建设发达完善的现代化铁路网;二是发展自主先进的技术装备体系;三是创新优质高效的运输服务供给;四是厚植效率效益优良的经营实力;五是提升持续可靠的安全发展水平;六是强化科技创新的支撑引领能力;七是改革创新科学高效的现代治理体系;八是发挥节能环保的绿色铁路优势;九是拓展互利共赢的开放合作空间;十是突出精良专业的人才队伍建设;十一是当好经济社会发展的支撑引领。

  根据国铁集团数据,截至今年7月底,我国铁路营业里程达14.14万公里,规模居世界第二。其中,高铁里程3.6万公里,居世界第一。

  “无缝化”衔接

  国铁集团发展和改革部副主任丁亮表示,围绕《规划纲要》中的战略目标,将以“3张网+现代枢纽体系”为重点,打造世界一流的铁路设施网络。

  构建现代高效的高速铁路网方面,建设以高铁主通道为骨架、区域性高铁衔接延伸的高铁网,实现省会城市和50万人口以上城市高铁通达,相邻区域省会间基本实现3小时高铁圈。重点是建设高铁主通道缺失段、优化提升沿江等高铁主通道,在需求支撑的区域建设高铁连接线、延伸线,发展更高时速标准高速铁路。

  形成覆盖广泛的普速铁路网方面,建设以普铁干线为骨架、区域性普铁衔接集散的普铁网,连接20万人口以上城市、资源富集区、货物主要集散地、主要港口及口岸,基本覆盖县级以上行政区。重点是强化中西部地区对外通道,提升沿长江、西部陆海新通道及煤运通道等能力,推进周边铁路互联互通,结合区域发展需要建设地区开发性铁路,实施既有线改造升级,加强多式联运“前后一公里”专用线建设。

  发展快捷融合的城际市域(郊)铁路网方面,在经济发达、人口稠密的城镇化地区统筹规划建设城际和市域(郊)铁路,优先利用高铁、既有铁路通道资源服务城际、市域客运需求,形成城市群内2小时城际交通圈,都市圈、特大及超大城市1小时市域通勤圈,打造轨道上的城市群和都市圈。

  此外,将构筑一体衔接的现代综合枢纽。按照“零距离”换乘要求,打造一批以铁路客运站为中心的综合客运枢纽,推动干线、城际、市域(郊)铁路、城市轨道交通四网融合和机场高效衔接;按照“无缝化”衔接要求,打造一批以铁路物流基地为中心的综合货运枢纽,完善多式联运、城市配送、集散转运等功能。

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责任编辑:蒋晓桐

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牛竞技竞猜app-科创板今年募资已超其余三板之和 达1465亿元

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牛竞技竞猜app-科创板今年募资已超其余三板之和 达1465亿元

  原标题:科创板今年募资已超其余三板之和 达1465亿元 来源:央视新闻客户端

  7月末,科创板公布了2020年上半年的业绩报告,现已有66家科创板公司公布了半年报或者业绩预告。记者根据上交所公告,梳理了科创板运行一年来的整体情况以及上半年成绩单。 

  今年1至7月份,科创板募资1465亿元,主板募资705亿元,创业板和中小企业板分别募资228亿元及137亿元,科创板募资金额已经超过主板+创业板+中小企业板。作为面向科创企业、同时试点注册制的新设板块,上交所科创板于2019年6月13日正式开板,7月22日首批公司挂牌上市。平稳运行一年多以来,上市家数达到145家,放眼所有科创板上市公司,几乎都来自高新技术和战略新兴产业领域。 

  德邦证券电子行业首席分析师 雷涛:在整个科创板的建设中,最重要的突显了市场化和科技含量,在针对于我国的一些短板,积极向科技和新经济上面去倾斜,为我国经济结构的转型提供了很好的一个助力。 

  科创板既是 “试验田”也是“试金石”

  记者注意到,截至7月,33家拟上市科创板的企业被上交所按下审核“暂停键”,占比7%。业内认为,诸多企业无缘科创板,验证了科创板对核心技术够不够硬的这项考核的严格程度。

  记者梳理上交所公告中发现,暂停审核的理由包括:“虽然技术方面过硬,但是研发投入却不高”“产品不具有独特性,市场竞争激烈的情况下,创新能力不足”。可见,打铁还需自身硬,想在科创板上市,企业不仅需要在研发上下功夫,还需要储备“含金量”高的专利技术,同时增强研发团队实力。 

  国泰君安证券首席宏观分析师 高瑞东:虽然科创板极大地放宽了新股上市的条件,同时允许同股不同权公司以及业绩亏损公司上市,相对主板市场来说,IPO的速度已经明显加快,但是这并不意味着劣质公司可以鱼目混珠、侵害投资者权益。 

  专家认为,虽然开市才一年,但作为资本市场“试验田”和“试金石”的科创板,下一步,科创板应加大违法违规处罚力度,完善退市制度,更好地推动我国的科技创新和高质量发展。 

  (总台央视记者 杨理天 俞翔 张馨月 上海站 深圳站)

  (编辑 郭华)

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牛竞技竞猜app-张萃:多样化VS专业化 哪些城市更适合创业?

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牛竞技竞猜app-张萃:多样化VS专业化 哪些城市更适合创业?

  原标题:张萃:多样化VS专业化,哪些城市更适合创业?

  2020年7月4日,在江苏省淮安市金湖县的古城庙会小吃街,人们在消闲娱乐。来源:视觉中国

  7月30日国务院办公厅印发《关于提升大众创业万众创新示范基地带动作用 进一步促改革稳就业强动能的实施意见》,要求“深入实施创新驱动发展战略,聚焦系统集成协同高效的改革创新……努力把双创示范基地打造成为创业就业的重要载体、融通创新的引领标杆、精益创业的集聚平台、全球化创业的重点节点。”

  什么样的城市适合创业?

  笔者前期关于我国创新创业的系列研究显示,不同类型的集聚经济通过不同的机制对创业产生影响,作为转型经济的中国,培育多样化集聚经济而不是专业化集聚经济,更能对我国创业企业产生可持续的影响。

  专业化集聚经济VS多样化集聚经济

  城市是一个企业、劳动力、制度、基础设施和其他关键要素高度集中的地方。这些要素在地理空间上的相互接近会产生城市经济学中所说的集聚经济,国内外学者总结了两种可以促进创新创业的集聚经济,一是以马歇尔为代表的专业化外部性,认为同一行业厂商的集聚能够带来专业化劳动力市场共享、专业化中间投入品市场和知识溢出的外部性;二是经济学家雅格布斯(Jacobs)提出的多样化外部性,认为不同行业厂商的集聚有助于企业获得不同专业背景的劳动力、享用低廉的公用基础设施、以及跨行业的知识溢出。

  专业化集聚经济最成功的莫过于硅谷。在我国也有许多专业生产一些特定产品的地方,轻纺城绍兴、皮革城海宁、低压电器之都乐清、小五金之都永康等。在这些专业化集聚区内,专业化分工程度很高,网络化的生产体系能够降低企业间交易成本和新企业资本进入壁垒,分摊新企业生产的成本与风险,缓解产业区内中小企业的融资约束,实现规模经济,有助于新企业的进入。同时,这种围绕一种最终产品而建立起的专业化分工生产网络,也推动了大企业的纵向分离,将其产品生产过程中的某个工序或环节拆分外包,进而催生周边大量新企业的出现。

  然而值得注意的是,不同于发达国家,作为转型经济,在我国的专业化集聚地市里,存在着过度依赖专业市场的风险。一旦出现市场萎缩,就会导致企业倒闭,专业化集聚就开始萎缩衰退。这方面代表性的案例,莫过于近年陷入发展困局的浙江“块状经济”。

  而且,我国专业化产业集聚区大多建立在血缘、亲缘、地缘、业缘等社会关系基础上,相对较为封闭,不利于外部新生力量的加盟,制约外部新知识新技术溢出效应的发挥和创新能力提升,从而限制了专业化外部性对创业影响的可持续性发挥,使得城市多样化集聚经济而非专业化集聚经济对我国创业产生长期可持续的影响。

  为了对上述理论推论进行检验,我们将中国家庭收入调查(China Household Income Project , CHIP)个体微观数据与城市数据相匹配,对中国城市集聚经济的创业效应展开了实证研究,发现城市多样化外部性与个人创业决策之间存在着显著的正相关关系,个人创业概率随着城市多样化水平的上升而提高。相比之下,专业化外部性对个人创业选择的影响并不显著。基于创业企业发展和创业动机的对比研究揭示,初创企业和生存型小规模创业企业不仅受益于城市多样化外部性也受益于城市专业化外部性,但多样化外部性对创业企业发展和机会型创业的影响更为持久与显著。

  多样化集聚经济的三个影响机制

  城市的多样化外部性通过三个机制发挥作用:行业间劳动力共享、上下游关联和行业间技术溢出。笔者将全国人口普查微观数据与全国42个部门投入产出表数据相匹配,检验了这三个影响机制在中国发生作用的情况。

  研究发现,上下游行业关联是城市多样化外部性促进我国创业的重要渠道。上下游行业在一个城市的集聚一方面有助于通过对本行业现有产品需求的增加或者对产品和技术提出新的要求,激发本行业的创新与发展,增加创业的机会,满足市场新需要;另一方面也为初创企业提供了一个潜在的多样化投入品市场,从而降低创业的进入门槛和成本,提高生产效率。然而,我国的上下游产业链配套设施不够完善,存在着许多短板,尤其对关键零部件、重要原材料等方面的上游产业链控制力和影响力不够,进而加大了我国创新型企业技术断供风险,限制其创新发展的空间和创业机会的增加。

  第二,由于我国劳动力市场上存在着户籍制度和行业进入壁垒, 使得劳动力要素在行业间流动并不自由,各行业均存在不同程度的劳动力错配问题,从而限制了行业间劳动力共享机制作用的发挥。

  与此同时,全球创业观察(GEM)中国报告指出,作为发展中国家,中国现有的创业并非高技术含量的创新型创业,技术含量相对较低,有待提高。相比美国、英国、德国等发达国家,中国创业中“产品采用新技术”和开发“新市场”的指数远低于这些发达国家。因此,知识溢出机制也尚未对我国创业产生显著的促进作用。

  如何促进多样化集聚经济

  首先,打通行业间劳动力共享机制,具体包括:深化户籍制度改革,打破行业进入壁垒,畅通劳动力和人才社会性流动渠道,使劳动力要素在地区间行业间自主合理有序的流动。同时,构建公平开放包容的就业环境,促使具有不同背景的劳动力形成互动合作的有机整体,为创新创业企业提供所需的劳动力,提高企业与专业技能劳动力之间的匹配数量与质量。

  其次,打造门类齐全、独立完整的产业体系优势,推动国民经济各产业部门建立高度发展的强大产业间上下游关联,形成全局性产业链。提升产业链供应链应对外部冲击和突发事件的抗风险能力与韧性,为我国创新创业发展提供坚实支撑和保障。

  第三,加强多方创新合作平台建设,疏通科技成果转化渠道,加快推动技术数据等创新资源开放共享,形成知识池,以实现技术知识要素资源的有效溢出与高效配置,促进创新创业效率的提升。

  附:根据最新城市统计年鉴(2019年出版)计算的2018年294个城市的多样化指标

  注:对于多样化外部性的测度,最常用的指标当属赫芬达尔—赫希曼指数( Herfindahl-Hirschman index,HHI) 。参照现有文献的做法,我们用 1 减去赫芬达尔指数来衡量。 

  (文章仅代表作者观点。责编邮箱:yanguihua@jiemian.com)

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牛竞技电竞竞猜-万亿规模大市场:国内危化品监管收紧 概念龙头已连涨半年

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牛竞技电竞竞猜-万亿规模大市场:国内危化品监管收紧 概念龙头已连涨半年

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  黎巴嫩硝酸铵大爆炸后,8月5日国务院安委会办公室、应急管理部召开会议,立即开展全国危化品储存安全专项检查整治。根据测算,化工品物流市场容量高达1.2万亿元,其中第三方市场容量为3000亿元左右。

  全国开展危化品储存安全专项检查整治

  8月5日,国务院安委会办公室、应急管理部召开全国安全生产专题视频会议,强调要以港口、码头、物流仓库、化工园区等为重点,立即开展全国危化品储存安全专项检查整治。各地区要对所有硝酸铵等爆炸危险性物品的储存场所开展定量风险评估,组织有经验的行家专家深入一线指导服务、明查暗访,真正深入查具体查。要坚持从源头抓起,严格落实危化品生产、储存项目的联合审批和从严把关要求,科学合理布局危化品生产、储存企业。

  每年8月份是重特大事故发生相对集中的月份,应急管理部前期已组织多个督导检查组赴危化品各重点地区明查暗访,对7600余家危化品企业、2.2万余处重大危险源开展了专项检查督导。黎巴嫩贝鲁特发生的重大爆炸事件后,国内出台更为严格的危化品运输标准。

  黎巴嫩首都贝鲁特港口区当地时间8月4日傍晚发生剧烈爆炸,目前已造成100多人死亡、5000多人受伤,伤者还包括黎巴嫩总理迪亚卜的妻子和女儿。总理证实储存在港口仓库多年的2750吨农用化肥硝酸铵爆炸,从而造成这一场极其严重的灾难。

  硝酸铵属于危险化学品,根据《兵器》杂志编辑肖宁的估算,2750吨硝酸铵爆炸大约相当于1/40个广岛原子弹的直接破坏力。巨大爆炸产生的蘑菇云、冲击波、人群尖叫声通过视频传遍了全球,引起了社会一定的恐慌情绪,也对我国的危化品储运敲响了警钟。

  危化品物流市场规模超1.2万亿,集中度将提升

  国内之前也发生了多起影响巨大的危化品运输、储藏相关的事故,破坏力惊人,不但经济损失巨大,还对社会稳定产生了不利的影响。事后发现,事故发生原因多是因为从事危化品储运的相关企业实力较差或资质不达标。

  目前,我国的危化品储运行业的监管还不够严格,存在日常经营缺管、主体责任缺位、认定标准缺失等风险,挂靠现象多,容易导致危化品运输安全事故。

  在经历天津港爆炸、响水“3·21”事故、温岭“6.13”事故等一系列爆炸事件后,国内的危化品监管越来越严格,相继出台多条法律法规。今年2月,中央印发了《关于全面加强危险化学品安全生产工作的意见》,5月交通运输部发布《关于全面加强危险化学品运输安全生产工作的意见》。浙江针对“6.13”油罐车事故暴露出来的薄弱环节,聚焦车、路、人、企业、系统、机制六要素,制订危化品运输管理办法。

  行业门槛的提高,客观上有利于市场份额向实力强的头部企业集中。随着监管趋严,未来头部企业将建立起更高的护城河。

  我国是石油与化工产品消费大国,90%以上的危险品运输客户为化工企业。此外,汽车、日化消费、芯片制造、新能源等行业的部分产品、原料也涉及到危化品的储运过程,这部分需求的增速非常快。根据天风证券的测算,化工品物流市场容量高达1.2万亿元,其中第三方市场容量为3000亿元左右。

  节后龙头暴涨2.7倍,北上资金疯狂增持

  目前,危化品储运企业主要分为三类:央企型危化品物流企业、化工企业的物流子公司、民营第三方物流公司。央企、国企主要为化工行业附属的运输部门,由于激励机制短缺,其运营相对不如民营企业活跃。但由于民营第三方物流企业中同时具备资质、品牌、资金实力的非常少,未来洗牌的可能性非常大,行业份额有望集中到实力强大的企业手中。

  具体到市场参与公司来看,第三方物流企业已经开始崭露头角。中物联危化品物流分会百强榜的数据显示,排名靠前的企业大多为化工企业的物流子公司,其业务来源稳定。根据天风证券的测算,排名第一的中化国际物流2016年的市占率仅1.35%。随着监管的严格、不合格企业的清退,未来市场的集中度将越来越高,头部企业有望分得更大份额。

  密尔克卫是第三方危化品储运的龙头,客户多为国内外的化工巨头,如陶氏、巴斯夫、中石油等。公司合同业务基本上为通过招标得来,显示出公司市场化竞争的出众实力,客户多元化的需求、严苛的质量管理体系使得密尔克卫在危化品储运行业中获得越来越多的份额。密尔克卫作为第三方危化品储运企业的代表,表现非常优秀,在没有化工大企业背靠的情况下,依靠承接来自跨国企业的业务,已经升到中物联危化品物流分会百强榜第四名。

  疫情冲击下,今年一季度密尔克卫的业绩保持了高增长,营收、归母净利润同比增幅都达到了26%。二季度也取得了非常优秀的业绩表现,公司发布业绩预告称,预计2020年上半年实现归母净利润同比增长48%到52%。

  擅长价值投资的北上资金很早就开始关注危化品行业的机会,密尔克卫作为A股唯一的龙头受到北上资金的重点加仓,目前北上资金持有公司股份占流通股比例为11.25%,相比年前增长24倍。在北上资金持续流入的刺激下,公司股价已连续半年上涨,春节以来的涨幅高达269%。在黎巴嫩爆炸发生的近三个交易日里,公司股价涨幅巨大,合计上涨15.3%,连续突破历史高点。

  中化国际物流原本是上市公司中化国际的全资子公司,液体化工品综合配送及服务能力位于世界前列,后被上市公司君正集团收购。

  上海雅仕的控股子公司安徽长基供应链管理有限公司投资新建安徽长基危化品仓储项目,可辐射服务于南京、马鞍山等多个周边城市。

  招商南油是招商局集团旗下上市公司,属于运输行业,主要经营海上原油、成品油、化工品和乙烯运输。

  交运股份是国内专业的运输与物流服务企业,具有危化品、医药等专业物流领域的牌照和运营资格。

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  (shujubao2015):证券时报智能原创新媒体。

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牛竞技电竞竞猜-英媒:新冠疫情撕裂美国社会 特朗普加深美国人对科学的不信任

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牛竞技电竞竞猜-英媒:新冠疫情撕裂美国社会 特朗普加深美国人对科学的不信任

中国日报网8月6日电(高琳琳) 英国《金融时报》网站7月30日刊文称,一场新冠肺炎疫情或许正在撕裂美国社会,而更大的危险则是美国总统特朗普可能会加深美国人对于科学的不信任。

最近的一项民调发现,只有一半的美国人明确计划将接种新冠疫苗。其他民调也显示,全美有多达1/4至1/3的人表示永远不会接种疫苗。不论有多少人不愿意打疫苗,他们都身处在新冠病毒的威胁之中。而且,想要实现群体免疫,美国至少有3/4的人需要接种疫苗。

传染病因不信任而不断滋生,没有比现如今的美国更好的“培养皿”了,但人们对疫苗犹豫不决的态度也不是毫无依据。承受巨大压力的监管机构要求大型制药公司缩短疫苗的临床床试验时间,但这可能会导致错误的出现。考虑到这种情况下生产疫苗可能存在偷工减料的问题,许多抱有谨慎态度的人因此不愿接种,但其他人则都是被阴谋论俘虏了。

在这场公共科学和反疫苗情绪的斗争中,前者明显“火力不足”,人们的怀疑态度也在两者中摇摆不定。公共健康信息与社交媒体上反对者的各种流行语(memology)相比,也是相形见绌。科学技术知识和理智上的混乱推动了如今的美国政治。

文章指出,尽管特朗普总是推崇一些可能危及生命的新冠肺炎疗法,但他并不是后现代庸医的创造者,更加讽刺的是,他也许会成为自己所煽动的不信任的牺牲品。在宣传使用消毒剂和羟氯喹预防和治疗新冠肺炎之后,特朗普就失去了可信性。相比之下,美国顶级传染病专家安东尼·福奇的信任度几乎是特朗普的两倍。

作者: 高琳琳

责编:秦雅楠

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